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Si nous ne consacrons pas assez de temps à regarder au loin, nos yeux n’ont alors guère l’occasion de se reposer et nous « désapprenons » fondamentalement notre capacité d’accommoder rapidement à diverses distances. En plus d'influencer notre bien-être général, c'est également un moyen important qui nous permet de réguler notre horloge biologique. La lumière affect notre sommeil, notre concentration, notre productivité, notre dynamisme et notre santé. Je vais faire un petit résumé dès que j'aurai reçu ma réponse du Ministère des transports. La vérification sera toujours plus sévère sur les VTT dits racers.
En vertu du Code de la sécurité routière, la SAAQ peut faire retirer tout équipement qui n’a pas été installé par le fabricant s’il présente un risque pour les usagers de la route. Savez-vous qu’être exposé à l’extérieur pendant une journée nuageuse pendant une heure expose nos yeux jusqu’à 30 fois plus à la lumière bleue que de passer une heure face d’un écran. Pour te donner une idée, et ce n'est pas la première fois que ça arrive, on était trois, deux racers et un emclume. Celle qui était sur un enclume s'est planté sur la path et les miroirs ont pris le bord.
Un plan d’électrification plus ambitieux chez Bentley La marque de grand luxe anglaise Bentley a reconfirmé son virage électrique en raccourcissant les échéanciers de mise en marché de modèles sans moteur thermique. Si vous changez vous-mêmes les phares de votre voiture, xénon - enseignes ils doivent comporter le sigle SAE, faute de quoi ils sont illégaux. « On prône les équipements qui sont faits par les manufacturiers », précise Mme Paquin. Par exemple, une barre DEL trop puissante, ou placée trop près d’un clignotant, nuirait à la visibilité de celui-ci.
Le champ bleu de la lumière entre 380 et 500 nm est également appelé lumière à haute énergie visible . Donc la puissance de sortie (en luminosité) et beaucoup plus importante pour que le conducteur puisse y voir qqchose … et c'est complètement interdit et illégale de mettre les ampoules non homologuées. La Loi prévoit que le gouvernement peut, par règlement, établir des normes relatives à l'intensité, la forme et les dimensions des phares, des feux et des réflecteurs, entre autres. Vaut mieux tard que jamais, voici mes deux réponses du Ministère des transports. La première réponse ne m'avais pas satisfaites automotive elle concernait les phares pour les motoneiges.
Finalement, le bloc optique affiche 1,5 kg de moins sur la balance que celui de la 911. Le principe des quatre points est maintenu sur la model Spyder, y compris au niveau des clignotants. Sans quoi, en guise d’alerte, l’éclairage du tableau de bord devra demeurer éteint. « Au Canada, il faut allumer ses feux de croisement half-hour avant le coucher du soleil et jusqu'à 30 minutes après le lever du soleil. » La pilote car Marie-Laurence Paquin dresse une liste des lois qui s'appliquent aux phares des voitures et distingue les différents varieties d'ampoules sur le marché.