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Les voitures britanniques, dont la Gordon-Keeble , la Jensen CV8 , la Triumph Vitesse et la Bentley S3 Continental, utilisaient également un tel association. L’écart par rapport à la route représentée sur les cartes s’est poursuivi à mesure que le navire tournait dans Chesterfield Narrows. Dans le présent événement, les membres de l’équipage du navire n’ont pas appuyé sur le bouton servant à sauvegarder les données de l’enregistreur simplifié des données du voyage immédiatement après l’échouement. Lorsqu’ils ont été initialement contactés par les enquêteurs du BST le 26 octobre, les membres de l’équipage du Nanny et le personnel de l’entreprise ne savaient pas comment sauvegarder les données de l’enregistreur simplifié des données du voyage. Les enquêteurs du BST ont obtenu la marche à suivre pour sauvegarder les données de l’enregistreur simplifié des données du voyage et ils l’ont transmise au Nanny, mais la sauvegarde des données initiale a apparemment été faite plus de 12 heures après l’échouement. Ni le propriétaire, ni le capitaine ne comprenaient l’importance de la conservation opportune des données de l’enregistreur simplifié des données du voyage, et ils n’avaient pas non plus inclus de procédures de sauvegarde des données dans leurs ordres permanents à bord.

Ils avaient peut-être atteint un point d'équilibre où leurs inquiétudes avaient été apaisées par un compromis pratique pouvant être codifié. Les petits musées n'ayant pas les mêmes capacités de régulation des situations d'éclairage n'ont pas bénéficié d'indications à propos des objets de leurs collections pour lesquels les dommages causés par une lumière intense constituaient un risque réel et de ceux pour lesquels les risques étaient nuls. Les responsables de musées qui adoptent cette stratégie assureront la gestion formelle de la durée de vie des couleurs des objets de leurs collections ainsi qu'une meilleure visibilité des nombreux objets exposés qui présentent une faible sensibilité à la lumière, voire aucune. La mise en œuvre de la stratégie exige d'importants investissements au chapitre des connaissances d'experts et elle provoquera aussi une certaine inquiétude chez les conservateurs, notamment en raison de l'incertitude qui y est associée.

La surface réfléchissante est en aluminium déposé en part vapeur, avec un revêtement transparent pour empêcher l'oxydation de l'aluminium extrêmement mince. Des tolérances extrêmement strictes doivent être respectées lors de la conception et de la production des projecteurs à réflecteurs complexes. La lentille transparente du couvercle avant n'a qu'une fonction de protection. Note 28 Le transfert des connaissances a lieu lorsque les employés appliquent efficacement en situation de travail les connaissances, les compétences et la compréhension acquises dans un cours de formation.

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On avait constaté en début de journée que le projecteur de tribord, orienté vers l’arrière, était lui aussi figé dans la glace. Les implémentations modernes utilisent des capteurs pour détecter la quantité de lumière extérieure. UN R48 a mandaté l'installation de phares automatiques depuis le 30 juillet 2016. L'efficacité lumineuse est la mesure de la quantité de lumière produite par rapport à la quantité d'énergie consommée.

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Choisir la bonne grandeur de ventilateur n’est pas tout. Il faut aussi s’assurer que toutes les circonstances sont remplies par obtenir une bonne poussée d’air. Les principaux critères à traiter à ce sujet sont le nombre de pales, leurs dimensions et leur degré d’inclinaison (idéalement de 12 à quinze degrés) ainsi que le taux de rotation du ventilateur. En saison d'été, le ventilateur dirige l’air vers le arrière de façon à créer une brise fraîche. Les pales tournent alors dans le ce qui veut dire contraire aux aiguilles d’une montre.

Peu de temps après, l’officier de quart a indiqué la place du navire sur la carte, puis s’est assis dans le siège se trouvant à côté du radar de bâbord. Au cours des quarter-hour qui ont suivi, aucune autre position n’a été indiquée sur la carte; le Nanny a continué de se déplacer en ne suivant pas l’alignement représenté sur les cartes, mais de manière approximativement parallèle à cet alignement. Il peut devenir piqué en raison de l'abrasion du sable et des cailloux de la route et peut se fissurer, laissant entrer de l'eau dans la lampe frontale.