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La chaise roulante de voyage devient assez compact une fois pliée. Certains produits exigent de délais plus importants que d'autres. Il est important de choisir à la caisse, lors du paiement, l'option de livraison "Ramassage En Magasin". La Maison André Viger vous propose également un service de réparation et pièces, de même qu’un service de location, avec contrat au jour, à la semaine, au mois ou à l’année.. Elle s’adapte de façon pratique dans son boîtier compact pour voyager et la ranger.
Je voulais que la chaise me donne la mobilité nécessaire pour faire du shopping, en utilisant la chaise de ma voiture et en emportant la chaise avec moi en avion. La chaise répond à toutes ces exigences et m'a permis la liberté et l'indépendance. Nous offrons une garantie de pointe et un remplacement de pièces sans tracas. Nous gardons des pièces en stock pour vous assurer d'avoir un temps d'arrêt limité sur votre fauteuil roulant électrique pliant.
Le RTAPH exige également qu’il y ait à bord des autobus des toilettes accessibles en fauteuil roulant si l’espace le permet. Il renferme également les spécifications relatives au positionnement des commandes, des barres d’appui, des poignées et des montants pour répondre aux besoins des passagers qui resteront dans leur fauteuil roulant. Les transporteurs doivent permettre au passager qui a besoin d’un dispositif d’assistance de petites dimensions pendant le voyage de l’apporter à bord et de le garder avec lui, à condition que ce dispositif ne crée pas de problème de sécurité à bord et qu’il respecte les exigences de sécurité à bord.
Pour que ces services soient fournis, il se peut que le passager ait à remplir certaines conditions . Les compagnies aériennes doivent faire un effort raisonnable pour permettre aux passagers qui utilisent une marchette ou un fauteuil roulant manuel pliable de les ranger dans la cabine de l’aéronef. De même, les transporteurs par autobus doivent faire un effort raisonnable pour permettre aux passagers qui utilisent une marchette ou un fauteuil roulant manuel pliable de les ranger dans la section de l’autobus réservée aux passagers. Si c’est impossible, les aides seront rangées dans un compartiment à bagages. Les transporteurs ferroviaires et maritimes doivent permettre aux passagers qui utilisent une aide à la mobilité de la ranger à bord du train ou du traversier. Chaque train doit offrir au moins un espace de rangement, tout comme chaque pont d’un traversier.
Le train compte, un passage accessible aux personnes handicapées entre les cabines accessibles en fauteuil roulant et les installations pour la douche accessibles en fauteuil roulant. La largeur du couloir entre les sièges passagers est suffisante pour permettre le passage d’un fauteuil roulant de bord. 99 Le passage est accessible aux personnes handicapées dans un train s’il respecte les exigences prévues aux paragraphes et et à l’article, 4.4.2, aux alinéas 5.1.1a) à d) et à l’article 5.1.2 de la norme CAN/CSA B651-F18. 73 L’aéronef équipé d’une salle de toilette accessible en fauteuil roulant compte au moins un fauteuil roulant de bord. 56 Tout transporteur publie, notamment sur son site Web, le poids et les dimensions maximaux des aides à la mobilité que chaque marque et modèle d’aéronef, de train, de traversier ou d’autobus est en mesure de transporter. D’autre part, l’aviser des autres options de transport — avec lesquelles le transport de l’aide à la mobilité ne sera pas refusé — avec le même transporteur vers la même destination et lui offrir de faire la réservation de l’une d’elles et ce, au prix originel ou, s’il est moins élevé, au prix de l’option retenue.